濟南中研試驗機有限公司
聯(lián)系人：朱女士
銷售傳真：
公司郵箱：2659367489@qq.com
辦公地址：濟南市中區(qū)大廟屯工業(yè)園6號
詳細(xì)資料：
| 品牌 | YINUO/濟南一諾 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,道路/軌道/船舶,綜合 |
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電液伺服槽道疲勞加載試驗機系統(tǒng)本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》、GB/T37613-2019預(yù)埋槽道型鋼等標(biāo)準(zhǔn)要求。
技術(shù)參數(shù)：
最大靜態(tài)試驗力±50kN
示值精度全程不分檔 ±0.5%
最大動態(tài)試驗力±50kN
示值精度動態(tài)波動度不大于±0.5%
作動器最大振幅±75mm
示值精度±0.5%
頻率范圍0.01—10Hz
主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
最大試驗空間650*650mm
工作臺面800*800mm
恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min，21MPa，電機功率18.5kW。
電液伺服槽道疲勞加載試驗機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點：
1、產(chǎn)品構(gòu)成：
50KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
2、作動器：
2.1伺服作動器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移，負(fù)荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負(fù)荷，負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗機專用動態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗機專用電液伺服閥。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點，設(shè)計理念與國際著名試驗機公司同類作動器設(shè)計理念等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動器專用高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控對作動器產(chǎn)生損傷。
2.2試驗夾具與伺服直線作動器、負(fù)荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設(shè)計預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式，進(jìn)一步提高動態(tài)響應(yīng)性能。
2.3結(jié)構(gòu)特點：
?系統(tǒng)采用消隙裝置，消除機構(gòu)連接及萬向球鉸間隙，力值自動定心，減小側(cè)向力，降低高頻拉壓試驗時的沖擊，改善試驗波形。
?采用多級柔支撐組合導(dǎo)向機構(gòu)，超動壓力小于0.3MPa，無爬行現(xiàn)象。
?組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。
?傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)，運動靈活不受外來干擾。
?組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修。
?活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
?結(jié)構(gòu)型成：雙出桿，雙作用。
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